Aufgrund der besonderen Besonderheiten von Kunststoffteilen komplexer Automobilteile müssen die folgenden Faktoren bei der Konstruktion des Spritzgusses vollständig berücksichtigt werden, wie z. B. Trocknungsbehandlung von Materialien, neue Anforderungen an glasfaserverstärkte Materialien für Schrauben, Antriebsform und Klemmstruktur .
Erstens, wenn die üblicherweise verwendeten Harzmaterialien wie zAutostoßstangeundInstrumententafelmodifizierte Harze wie modifiziertes PP und modifiziertes ABS sind, haben die Harzmaterialien unterschiedliche Hygroskopizität.Um die Anforderungen an den Wassergehalt während des Formens zu erfüllen (allgemeine Anforderungen ≤ 0,2 %), müssen die Harzrohstoffe einer Heißlufttrocknung oder Entfeuchtungstrocknung unterzogen werden, bevor sie in die Schneckenvorformungsmessung der Spritzgießmaschine gelangen.
Zweitens derzeit inländischAutomobil-Kunststoffteilesind grundsätzlich nicht glasfaserverstärkte Kunststoffprodukte.Verglichen mit der Verwendung von kurz geschnittenem glasfaserverstärktem Harz sind das Material und die Struktur der Schnecke der Spritzgussmaschine, die zum Formen von nicht glasfaserverstärkten Kunststoffteilen verwendet wird, ziemlich unterschiedlich.Bei der Konstruktion der Spritzgießmaschine sollten wir auf das Legierungsmaterial und die spezielle Wärmebehandlungsverarbeitungstechnologie des Schneckenzylinders achten, um dessen Korrosionsbeständigkeit und Festigkeit sicherzustellen.
Drittens ist die Hohlraumoberfläche aufgrund des Unterschieds zwischen Autoteilen und herkömmlichen Produkten sehr komplex, mit ungleicher Belastung und ungleichmäßiger Belastungsverteilung.Beim Design sollten wir uns auf die Verarbeitungskapazität konzentrieren, die es benötigt.Die Verarbeitungskapazität einer Spritzgießmaschine spiegelt sich in zwei Aspekten wider: Schließkraft und Spritzgießkapazität (ausgedrückt durch das maximale theoretische Einspritzvolumen).
Viertens werden entsprechend den Eigenschaften komplexer Kunststoffteile des Automobils die Antriebsform der Spritzgussmaschine und das Design des Spannmechanismus hauptsächlich in China verwendet.Derzeit ist der hydraulische Ellbogen vom hydraulisch-mechanischen Typ oder vom vollhydraulischen Typ oder die Spritzgießmaschine des zentralen Direktpress-Klemmmechanismus.
Da fünftens die Hohlraumoberfläche von Autoteilen sehr komplex ist, sollten die Besonderheiten der Spritzgussmaschine bei der Konstruktion berücksichtigt werden, und einige spezielle Funktionsprogramme sollten konfiguriert werden: wie z. B. Mehrgruppen-Kernzugfunktion, Zeitsteuerungsfunktion, Stützform Wechselvorrichtungsfunktion der Spritzgussmaschine, Stützteilaufnahme-Manipulatorvorrichtungsfunktion usw. Diese speziellen Funktionen haben offensichtliche Vorteile bei der Herstellung von Automobil-Kunststoffteilen.
Postzeit: 22. April 2022